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  • La empresa acaba de llegar a un acuerdo con la Comisión de Seguimiento del Empleo tras tres meses de intensas negociaciones
  • A estos se suman otras 1000 transformaciones de contratos de tripulantes de cabina de pasajeros; en total, 3.500 trabajadores de Iberia verán mejoradas sus condiciones este año

Tras más de tres meses de negociaciones, Iberia y las organizaciones sindicales con representación en la Comisión de Seguimiento del Empleo han llegado a un acuerdo para la transformación de los contratos de 2.500 trabajadores en los 29 aeropuertos donde Iberia Airport Services presta servicios de handling.

En toda la historia de Iberia, es el mayor número de personas que se han visto beneficiadas por mejoras de contrato en una sola oleada. En 2022, Iberia ya transformó otros 2.492 contratos, lo que demuestra el compromiso de Iberia con la estabilidad en el empleo, la seguridad de sus operaciones y la calidad del servicio que presta a más de 150 aerolíneas clientes en los aeropuertos españoles.

Entre estas 2.500 transformaciones de contrato se incluyen diferentes situaciones (de eventuales a fijos discontinuos, de fijos discontinuos a fijos a tiempo parcial, y fijos a tiempo parcial se transformarán en fijos a tiempo completo), en función de la situación de cada aeropuerto y las necesidades actuales y futuras. Asimismo, todas estas transformaciones de contrato se irán llevarán a cabo a lo largo de los próximos meses según sean las necesidades de cada grupo laboral en los diferentes centros de trabajo.

A estas 2.500 transformaciones en la plantilla de aeropuertos, se suman otras cerca de 1.000 mejoras de contrato entre el colectivo de tripulantes de cabina de pasajeros, que se culminarán también en noviembre de este año.

450 transformaciones se acordaron con la firma del último convenio y se llevaron a cabo entre marzo y mayo, y otras cerca de 550 se están ejecutando desde este mes de septiembre.

En total, 3.500 trabajadores de Iberia verán mejoradas sus condiciones este año, con lo que la compañía da otra muestra más de su apuesta por la calidad y estabilidad en el empleo.

Según un informe elaborado por PwC en 2022, el 0,9% del empleo en nuestro país está relacionado directa o indirectamente con la actividad de Iberia:  https://grupo.iberia.es/js/ckfinder/userfiles/109/files/Impacto%20socioecono%CC%81mico%20IBERIA.PDF

                            

Junio, julio y agosto son los meses del año de más actividad para el sector del turismo. Una vez entrados ya en septiembre, Iberia Airport Services hace balance de su actividad durante la temporada estival.

José Luis de Luna, director de Aeropuertos de Iberia, ha señalado que “ha sido un muy buen verano, en el que hemos superado las excelentes cifras del año pasado. Además, estamos muy orgullosos de haber contribuido una vez más a que tres de las aerolíneas que atendemos en los aeropuertos españoles – Iberia, Iberia Express y Vueling- se hayan situado este verano entre las 10 más puntuales de Europa, y que Iberia haya sido la tercera aerolínea más puntual del mundo– tal y como indica la consultora internacional Cirium.”

Desde el 15 de junio hasta el 31 de agosto, Iberia Airport Services ha atendido a 26 millones de pasajeros, un 9 por ciento más que en 2022; 85 000 vuelos, lo que supone un 6 por ciento más de actividad que en 2022; y ha gestionado 15 millones de equipajes -también un 6 por ciento más que en 2022.

Los niños han sido, un año más, los protagonistas de las vacaciones, también en los aeropuertos españoles. La división de aeropuertos de Iberia ha atendido a más de 23 000 menores que viajaban sin acompañar.

Prácticamente todos los aeropuertos españoles han incrementado su actividad frente al año pasado, y algunos como Palma de Mallorca, Ibiza, Málaga y Bilbao han superado la actividad realizada en 2022.

Recta final para la resolución de las licencias de handling

Próximamente se conocerá la decisión de AENA respecto a la obtención de las licencias de handling a terceros en los aeropuertos españoles para los próximos 7 años.

Iberia Airport Services ha licitado para hacerse con las nuevas licencias en 41 aeropuertos españoles. Para ello, ha presentado una propuesta personalizada por cada uno de los aeropuertos, que se sustenta en tres pilares básicos: innovación, sostenibilidad y las personas.

Iberia Airport Services ha presentado una oferta técnica y económica muy competitiva y se ha comprometido a alcanzar emisiones netas cero en 2025, para lo que tiene previsto realizar una inversión de 100 millones de euros en renovar sus 7000 equipos y electrificar el 80% de su parque móvil en los próximos años.

Dos compañías chinas se incorporan a nuestra cartera de clientes: 

Beijing Capital Airlines 

Compañía que dejó de operar en la pandemia y, que con la vuelta del espacio aéreo,  retoma operación uniendo la ciudad de Madrid con Hangzhou-Xiasoshan con tres vuelos semanales. La ruta comenzó el pasado 28 de agosto y con una duración confirmada hasta el 28 de octubre.  

        

Shenzhen Airlines

Compañía del grupo Air China, que opera por primera vez entre Barcelona y  Shenzhen, también con tres vuelos semanales hasta octubre 

         

El pasado viernes 23 de junio, Iberia Airport Services, con nuestro director José Luis de Luna a la cabeza, visitamos ENVERA en su Centro Integral de Discapacidad en Colmenar Viejo.

Pudimos conocer de primera mano la labor social que desarrollan desde hace más de 45 años, acompañan en el viaje de la vida a muchas personas con discapacidad, comprometidos con la diversidad funcional, y con la firme creencia de que “todos podemos ser los mejores en algo”.

Durante nuestra visita al Centro Integral de Discapacidad de Envera el pasado viernes, hicimos un recorrido por el Centro Especial de Empleo, donde se realizan, entre otros trabajos la preparación de los neceseres que se entregan en los aviones o la rectificación anual de 2,5 millones de billetes mal tramitados en origen a través del sistema Ibterm y Amadeus. También visitamos diferentes Servicios asistenciales como el Centro Ocupacional o el Centro Día.

Posteriormente, nos invitaron a participar en una clase de zumba en el Pabellón Polideportivo. Pudimos comprobar, que son realmente buenos bailando¡¡ y finalizamos con un programa especial de Radio Terrícola.

Nos sometimos a las preguntas de sus reporteros, terminando con la invitación de José Luis de Luna, para que nos visiten en el aeropuerto de Madrid Barajas. “Os estamos esperando”

       

                               

 

  •  Es la primera vez que se usa este tipo de combustible sostenible en un aeropuerto español para las actividades de handling.
  • Durante el próximo mes, ambas compañías utilizarán este combustible cero emisiones netas, producido a partir de residuos en Petronor, para todaslas operaciones de atención a los aviones y clientes en el aeropuerto de Loiu.
  • Este hito es un paso más hacia la descarbonización del sector de la aviación y el entorno aeroportuario.
  • Aena apoya esta iniciativa en línea con su papel de impulsor y facilitador del sector en materia de descarbonización del transporte aéreo.
  • Iberia y Repsol continúan así avanzando en su convenio de colaboración hacia una movilidad más sostenible.

Iberia Airport Services y Repsol realizan, por primera vez en España, las actividades de handling del aeropuerto de Bilbao con un combustible renovable 100%. Durante el próximo mes, ambas compañías utilizarán un combustible sostenible, tratado en la planta de Petronor, para todas las operaciones de atención a los aviones y clientes en el aeropuerto de Loiu.

Los combustibles renovables son aquellos que se producen a partir de materias primas renovables. Son cero emisiones netas y, por tanto, garantizan una contribución efectiva a la transición ecológica de la industria aérea. Concretamente, los biocombustibles avanzados se fabrican a partir de residuos orgánicos como aceites vegetales usados, grasas animales y residuos agrícolas y forestales que no se destinan a la alimentación.

Repsol fabrica y comercializa biocombustibles desde hace más de dos décadas, y desde 2019, incorpora residuos orgánicos en su fabricación. En 2025, Repsol tendrá una capacidad de producción de 1,3 millones de toneladas de combustibles renovables y llegará a más de dos millones de toneladas en 2030, lo que le posicionará como una empresa líder en la producción de estos combustibles en España y en Europa.

La operación con HVO en Bilbao en cifras

Durante un mes, Iberia Airport Services suministrará a casi la totalidad de sus equipos de handling con 5000 litros de combustible de Repsol, 100% renovable, tratado en la refinería de Petronor en Muskiz, a apenas 30 kilómetros del aeropuerto de Loiu. Repostarán sus cintas, escaleras, grupos eléctricos y neumáticos, jardineras, tractores, plataformas y camiones de pushback, lo que supondrá la reducción de unas 12,5 toneladas de CO2 durante el próximo mes.

Iberia Airport Services atiende en Loiu a nueve compañías, entre ellas Vueling e Iberia, y todas ellas se verán beneficiadas de esta iniciativa pionera

 

Para Carlos Suárez, director de Movilidad de Repsol, “esta iniciativa pionera, junto con Iberia y Petronor, en el aeropuerto de Bilbao, refuerza el compromiso de Repsol por los combustibles renovables, una de las principales palancas para llegar a ser una compañía cero emisiones netas en el 2050. Los combustibles renovables son ya una solución que reduce las emisiones de CO2 del transporte y son compatibles con el parque móvil actual e infraestructuras de distribución y repostaje existentes, sin necesidad de realizar ninguna modificación. Estos combustibles amplían el abanico de tecnologías para descarbonizar un sector tan importante como el de las operaciones en los aeropuertos”.

De izquierda a derecha: Francisco López Noguera, Director de Operaciones de Aeropuertos de Iberia; José Luis de Luna, Director de Aeropuertos de Iberia; Iván Grande, Director del Aeropuerto de Bilbao; Carlos Suárez, Director de Movilidad de Repsol y José Ignacio Zudaire, Adjunto al CEO de Petronor.

Por su parte, José Luis de Luna, director de Aeropuertos de Iberia, ha afirmado que “en Iberia Airport Services tenemos el firme compromiso de lograr en 2025 el objetivo de emisiones netas cero en nuestros servicios aeroportuarios de toda la red. Para ello, vamos a invertir más de 100 millones de euros en una treintena de iniciativas, entre las que se incluyen la electrificación de más del 80% de nuestros equipos y la utilización de energías alternativas, como el HVO, un combustible que permite reducir las emisiones de los equipos un 100%.»

Para José Ignacio Zudaire, adjunto al CEO de Petronor, “es importante que la primera vez que se utiliza en todo el Estado un combustible renovable en las actividades de handling del aeropuerto sea en Bilbao. Es una magnífica oportunidad para poner de relevancia nuestro compromiso y capacidad industrial para la producción del citado combustible a partir de residuos en nuestra refinería de Muskiz. No hay ninguna duda de que avanzamos, con sólidas bases industriales y tecnológicas, hacia la descarbonización del transporte con nuestro combustible cero emisiones netas”.

Iván Grande, director del Aeropuerto de Bilbao, ha puesto de relevancia que “Aena apoya esta iniciativa en línea con su papel de impulsor y facilitador del sector en materia de descarbonización del transporte aéreo. En Aena estamos trabajando en múltiples actuaciones que revolucionan completamente nuestro modelo de consumo energético pasado. Creemos en los nuevos combustibles como la mejor herramienta para luchar contra el cambio climático. El desarrollo de nuevas fuentes de energía limpias será crucial para la sostenibilidad del sector aéreo y de la movilidad en general”.

Esta iniciativa forma parte del convenio de colaboración hacia una movilidad más sostenible firmado por Iberia y Repsol en el año 2021. Durante este tiempo, ambas compañías han colaborado en el proyecto AVIATOR, para analizar el impacto de las emisiones de aviación en la calidad del aire de aeropuertos. Por otro lado, también realizaron el primer vuelo Madrid-Bilbao y los primeros vuelos de largo radio a Washington, Dallas y San Francisco con combustible sostenible producido a partir de residuos. Además, en enero de 2022 Iberia se integró en el consorcio SHYNE (Spanish Hygrogen Network), liderado por Repsol para acelerar el desarrollo del hidrógeno verde en España. Asimismo, este año ambas compañías comenzaron a ofrecer a los clientes corporativos de la aerolínea la compra de combustible de origen sostenible, que les permite reducir las emisiones y descarbonizar sus viajes de empresa.

El acuerdo estratégico entre Repsol e Iberia contempla para los próximos años una hoja de ruta para la promoción de los combustibles sostenibles de aviación (SAF). Este producto se elaborará en la primera planta de biocombustibles avanzados de España, en Cartagena (Región de Murcia), que está previsto que entre en funcionamiento en 2023. También en 2025, Repsol e Iberia tienen previsto operar con SAF sintético (e-fuel) producido en la planta de Petronor (Bilbao).

 

https://grupo.iberia.es/news/23052023/iberia-airport-services-y-repsol-utilizan-combustible-renovable-en-las-actividades-de-handling-del-aeropuerto-de-bilbao

  • Como parte del programa del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) para la movilidad eficiente y sostenible
  • Esta concesión avala el proyecto de Iberia para la descarbonización de los servicios aeroportuarios, mediante la electrificación de los equipos tierra
  • Iberia Airport Services se ha comprometido a invertir más de 100 millones de euros en renovación de equipos y a lograr 0 emisiones netas en 2025
  • Iberia presta servicios de handling en 29 aeropuertos españoles, y ha licitado al concurso público de Aena para hacerse con una licencia en 41 aeropuertos

Iberia Airport Services (IBAS) ha recibido del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) 14,2 millones de euros para la renovación de los equipos tierra con los presta servicios de asistencia al avión en 29 aeropuertos españoles.

Esta concesión forma parte del programa de ayudas a la movilidad eficiente y  sostenible, y avala la solvencia del proyecto de Iberia Airport Services para avanzar en la descarbonización de los servicios aeroportuarios mediante la electrificación de los equipos tierra.

Más de 100 millones de euros para lograr emisiones netas netas cero en 2025

En concreto, en la oferta presentada ante AENA para conseguir las licencias de handling a terceros, Iberia Airport Services se ha comprometido a alcanzar emisiones netas cero en 2025 y, para ello, tiene previsto invertir más de 100 millones de euros para renovar sus 7000 equipos y electrificar el 80% de su parque móvil en los próximos años.

Durante el último año y, para afrontar los requisitos de las nuevas licencias de handling, IBAS ha reforzado su colaboración con los principales fabricantes de equipos tierra del sector para liderar pruebas con equipos eléctricos en aeropuertos como Mallorca, Málaga, Barcelona y Madrid.

La incorporación de estos equipos supone mejoras cualitativas y cuantitativas, tanto por su menor impacto en el medio ambiente, pues se reducen las emisiones, el ruido y las vibraciones; como para los trabajadores de Iberia Airport Services, pues su manejo es más fácil y su tecnología aporta mayor seguridad.

IBAS ha sido el primer operador de handling del mundo en utilizar los tractores de empuje por control remoto -conocidos como push back Mototok- en aviones regionales, de hasta 100 plazas.

A por todas en los próximos concursos de handling

Iberia Airport Services ha presentado sus mejores ofertas a Aena para hacerse con las nuevas licencias de handling en 41 aeropuertos españoles. Para ello, ha presentado una propuesta personalizada por cada uno de los aeropuertos, que reúne la mejor oferta técnica y económica posibles, y se ha construido poniendo el foco, sobre todo, en sostenibilidad, innovación, personas y costes.

 

Estrenamos temporada de verano, que este año coincide con el inicio de la Semana Santa y los días empiezan a ser más largos.

Y eso se nota ya en nuestros aeropuertos que ven como aterrizan nuevos aviones, nuevos clientes y nuevas rutas. Buenas noticias para una temporada que promete alta ocupación, incluso más que en 2019, según los aeropuertos.

Reus

Calienta motores tras un invierno sin operaciones comerciales y estrena temporada, nueva ruta internacional y compañía. Vueling realizará dos vuelos semanales a ORY

La Coruña

Easy Jet aterriza por primera vez en La coruña para volar a GVA y MXP, dos veces por semana a cada destino

Granada

Binter, desde el pasado fin de semana, unirá GRX con Gran Canaria, también dos veces por semana

Bilbao

Wizz Air estrena destinos y operación regular (desde dos vuelos a la semana y hasta cuatro dependiendo del mes). WAW y VIE son las ciudades elegidas.

  

El suplemento dominical del ABC – MUJER HOY- entrevista a Nuria Escorihuela, Manager Comercial y Transformación de Iberia Airport Services.

» Con 33 años, es la responsable de dar servicio a cerca de 200 aerolíneas en los aeropuertos españoles.
En 10 años hay que conseguir que la experiencia del viajero en el aeropuerto sea como un paseo».

Conoce a Nuria, a través de esta entrevista. handling.iberia.es/…/25-03-Mujer-Hoy-1.pdf

José Luis de Luna, director de Servicios Aeroportuarios se ha hecho eco de la publicación

https://www.linkedin.com/posts/jldeluna_iberia-innovacion-personas-activity-7045478480209190912-Q1NZ?utm_source=share&utm_medium=member_android