CINCO DIAS, se hace eco de las licitaciones del servicio de asistencia en rampa a terceros de AENA.

Un concurso muy competitivo al que IBAS se presenta con 112 millones de inversión y una apuesta muy ambiciosa en sostenibilidad, innovación y personas.

Puedes leer la noticia completa en el siguiente enlace:

https://cincodias.elpais.com/cincodias/2023/01/29/companias/1675031820_404143.html

Un año más, el equipo comercial de Iberia Airport Services ha participado en la 23ª Conferencia Anual del GHI – Ground Handling International que se ha celebrado en Ámsterdam del 29 de noviembre al 1 de diciembre. Durante las tres jornadas dedicadas, se han recibido en el stand de IBAS más de 50 aerolíneas clientes, una oportunidad única para poner en valor nuestra propuesta en la licitación de AENA que presentamos la semana pasada para 41 aeropuertos españoles.

Carmen Martínez, gestora de cuentas como Etihad, TUI o KLM destaca: «Estamos en cantados de haber recibido a 53 clientes (mas de un tercio de nuestra cartera) este año  en el stand de IBAS. A pesar de tener contacto prácticamente diario con ellos a través de email, teléfono y video llamadas, es muy enriquecedor para la relación proveedor-cliente disfrutar de reuniones presenciales y combinar aspectos formales con momentos más distendidos. La organización del equipo del GHI ha sido perfecta y el «rojo» de nuestro stand un emblema de la marca y calidad de Iberia Airport Services.»

Como anfitriones del evento «Meet the ground handler», hemos recibido más de 15 interesantes propuestas de diferentes proveedores de equipos tierra y otras soluciones tecnológicas. «Este año se ha cumplido récord en el número de aerolíneas, agentes de handling y proveedores asistentes. Tener presencia en este tipo de conferencias te permite tratar los aspectos más relevantes de los contratos y la operativa. Ha sido una magnífica oportunidad para compartir nuestros planes y proyectos para el 2023, así como identificar sinergias y futuras colaboraciones con muchas aerolíneas y proveedores del sector con innovadoras soluciones para los agentes de handling.» comenta Ana del Cura, gestora de cuentas de compañías como United, Qatar, Emirates o Wizz.

Además, durante el transcurso de las jornadas, hemos participado en dos de las conferencias más relevantes de la organización. Con la intervención de Nuria Escorihuela, Senior Manager Comercial y Transformación en el panel de “Digitalización: ayudas digitales para paliar la escasez de competencias e impulsar la puntualidad”, hemos presentado las tecnologías y proyectos que están en el portfolio de IBAS para mejorar el rendimiento, controlar los costes y aumentar la satisfacción de los empleados. Francisco López, Director de Operaciones, ha participado en la ponencia “Estrategia: volver a primera línea – ¿Qué ha aprendido la alta dirección?” , describiendo la importancia de sentir los retos de primera línea para la estrategia empresarial y el proceso de toma de decisiones en los cargos de dirección.

Desde Iberia Airport Services queremos agradecer la excelente acogida, todas las visitas al stand y participación durante estas jornadas. Un estupendo momento de networking con los mejores profesionales y proveedores del sector.

• En 37 aeropuertos concursa individualmente y en otros cuatro lo hará en UTE, para maximizar sus posibilidades de ganar todos los concursos
• En cada aeropuerto se presenta con una oferta personalizada, que se ha construido poniendo el foco, sobre todo, en sostenibilidad, innovación y costes, en línea con los requisitos del pliego de AENA
• Iberia Airport Services concurre a estas licencias después de que el jueves pasado se alcanzara un acuerdo sobre el XXII Convenio del Colectivo del Personal de Tierra, que afecta a más de 8000 trabajadores de Iberia en aeropuertos

Iberia Airport Services presentó ayer a AENA las ofertas para conseguir una licencia de handling en 41 aeropuertos españoles, en 37 de ellos concurre en solitario y en los otros cuatro lo hará en UTE. Se trata de Sevilla, Valencia, Fuerteventura y Lanzarote donde actualmente no dispone de licencia de handling, y ha decidido adoptar esta fórmula para maximizar sus opciones para prestar servicios a terceros en los 41 aeropuertos a los que concurre.

1000 archivos, 337 carpetas, 3 GB

Para cada uno de los aeropuertos, Iberia Airport Services ha diseñado ofertas completamente personalizadas que han sido auditadas por Cap Gemini, consultora de gran prestigio especializada en servicios aeroportuarios. Todas estas propuestas se recogen en más de 1000 archivos, 337 carpetas y tres gigas de información que se terminaron de enviar ayer a AENA de forma telemática.

Más de 50 personas del equipo de Iberia Airport Services pero también de otras áreas de la compañía como recursos humanos, sostenibilidad, transformación y legal entre otras, han trabajado durante meses en las diferentes propuestas para presentarse a estos concursos, que suponen el gran reto para el negocio de aeropuertos de Iberia en los próximos años.

Según José Luis de Luna, Director de Servicios Aeroportuarios, “gracias al esfuerzo de todos, hemos presentado unas ofertas que estamos convencidos de que son las más competitiva para seguir apostando por todas las personas de Iberia que trabajan en este negocio, y seguir manteniéndolo dentro de Iberia”.

Personas, sostenibilidad e innovación

Para la renovación de sus licencias de handling a terceros, Iberia Airport Services se enfrenta al concurso más complejo y competido que AENA ha publicado hasta la fecha, por el elevado número de empresas que han mostrado su interés en el proceso y también por los exigentes requisitos que se han establecido en el pliego (más de 350 páginas de requerimientos y anexos sobre seguridad operacional y aeroportuaria, requisitos medioambientales y de sostenibilidad, solvencia técnica y económica…), lo que se traduce en una inversión millonaria.

Para dar respuesta a estos requisitos, Iberia Airport Services ha presentado una oferta personalizada en cada uno de los 41 aeropuertos que se ha construido poniendo el foco, sobre todo, en sostenibilidad, innovación y costes.

• Sostenibilidad: el compromiso de Iberia Airport Services está en línea con la estrategia de sostenibilidad de la compañía y, para hacerse con estas licencias, ha incluido en su oferta una importante inversión en renovación de equipos, y otras más de 30 medidas para mejorar la gestión de residuos, incrementar el uso de energías renovables y promover una cultura sostenible entre sus empleados.
• Innovación: Iberia Airport Services ya es pionera en España en la digitalización de sus operaciones enfocada a la coordinación y la toma de decisiones en tiempo real. En los próximos años, desarrollará un ambicioso programa de transformación con más de 60 iniciativas transversales basadas en biometría, telemetría y análisis de datos, entre otros, que le permitirán mejorar su eficiencia y el servicio a sus clientes.
• Costes: el pasado jueves, Iberia llegó a un acuerdo con los principales sindicatos sobre el XXII Convenio Colectivo del Personal de Tierra, que afecta a 8000 trabajadores de Iberia Airport Services, y que le permite presentarse a estos concursos de handling con una base de costes y las medidas de mejora de productividad en cuanto a planificación de turnos y horarios necesarios para mantener su competitividad.

Más de 150 Clientes

Además, para la elaboración de estas ofertas, Iberia Airport Services se ha apalancado en la confianza de los más de 150 aerolíneas clientes a las que presta servicio en 29 aeropuertos españoles, y que la convierten en el proveedor de handling líder en España, con más de 100 millones de pasajeros atendidos al año

El pasado jueves 17 de noviembre, se firmó el XXII Convenio del Colectivo de Tierra, acuerdo suscrito por la empresa y los sindicatos CCOO y UGT, que forman la mayoría de la Comisión Negociadora del XXII Convenio Colectivo de Tierra, tras intensas sesiones de negociación.

Este acuerdo engloba al personal de Tierra de las áreas corporativas, la dirección de Aeropuertos y la de Mantenimiento, lo que supone unos 11.000 empleados, y se une al suscrito en el mes de octubre por el colectivo de pilotos.

“Se trata de una buena noticia y un buen acuerdo, que ayudará a seguir construyendo el futuro de Iberia y de sus trabajadores, aporta seguridad y estabilidad para todas las áreas de la compañía, permite al negocio de Handling presentarse a los concursos de AENA con unas ofertas más competitivas y contribuye a consolidar el futuro del área de Mantenimiento para afianzarse como un centro de referencia en el sector”, ha señalado Javier Sánchez-Prieto, presidente de Iberia.

Entre otros, incluye un incremento salarial garantizado durante los años de vigencia del Convenio, diferentes medidas de productividad, especialmente para el personal de Aeropuertos y Mantenimiento, y mejoras en materia de conciliación.

Permitirá que Iberia Airport Services se presente a los concursos de AENA en los aeropuertos españoles con una oferta más competitiva.

El aeropuerto de Reus se encuentra a 10 kilómetros al este de la ciudad y también del núcleo urbano de la ciudad de Tarragona. Sus instalaciones han crecido significativamente en los últimos años, donde operan principalmente aerolíneas de bajo coste para asistir numerosos vuelos chárter concentrados principalmente en la temporada de verano.

En 2005 entró en funcionamiento un nuevo edificio de llegadas y en 2008 se construyó una nueva terminal de facturación, uniendo los tres edificios (llegadas, facturación y salidas) en uno solo. La nueva zona de embarque se inauguró en 2010 y, en 2021, finalizaron las obras de ampliación de la terminal de diseño funcional.

Numerosos aviones de aviación general y deportivos también operan en Reus, debido a la presencia en el aeropuerto del Real Aeroclub de Reus, uno de los aeroclubes más antiguos de España, y de una escuela de pilotos, el Centro de Estudios Superiores de Aviación. Estudios: CESDA).

En el 2021, 158 887 pasajeros transitaron por este aeropuerto en las más de 14 500 operaciones que se realizaron. En 2022, estas operaciones ya han recuperado casi el 97% vs 2021.

Amaya López Pelegrín es la mánager de este aeropuerto y también del de Gerona: “En Reus disponemos de una plantilla que oscila entre 10 personas y 60, según la temporada. Prestamos nuestros servicios de handling al grupo TUI (95% de nuestra actividad) y a Air Nostrum, con hasta 15 destinos diferentes.

Este aeropuerto es muy peculiar porque además de tener dos temporadas muy diferenciadas dentro del año, también es temporal en lo que respecta a semanas e incluso días y horas. Todo el tráfico que tenemos es prácticamente vuelos chárter de TUI, turismo británico y familiar que llega en aviones B737 con bodegas a granel y llenos de maletas. Hay momentos y días en los que tenemos a toda la plantilla (más de 60 personas) trabajando a pleno rendimiento”.

Gemma Anaya es una de nuestras supervisoras del área de pasajeros y embarque, a la que le apasiona su trabajo: “El nuestro es un aeropuerto muy estacional. Una de las peculiaridades, sin duda, es que estamos como en familia. Somos polivalentes y nos encanta el contacto con la gente, con los aviones y con las tripulaciones. Aunque se nos tuerza el día o tengamos un calor de 43 grados en pista o tengamos un retraso de 8 horas, la sonrisa no la perdemos nunca.

Gemma nos ofrece unos “tips” sobre su ciudad, a la que os animamos a visitar: “Reus es la ciudad natal de Antonio Gaudí, donde se pueden visitar muchísimos edificios, degustar platos de la cocina mediterránea en buenos restaurantes y, sobre todo, disfrutar en alguna terracita del centro de la ciudad de un vermut autóctono, junto a las famosas aceitunas y patatas con las que se acompaña, sin despreciar las avellanas de Reus, mundialmente conocidas. ¡Os esperamos!”

Ya ha empezado la cuenta atrás para la presentación de nuestra oferta para los concursos de Asistencia en Tierra que Aena publicó a inicios de verano en los aeropuertos españoles, y en Iberia Airport Services estamos trabajando con mucho empeño en prepararla:  “Esperamos renovar las licencias en el mayor número de aeropuertos posible y, para lograrlo, estamos trabajando en una oferta económica muy competitiva y diversas soluciones innovadoras que permitan mejorar el servicio a los clientes apoyándonos en la última tecnología, una gestión más eficiente de los recursos y el desarrollo de nuestra actividad de manera más sostenible”, señala José Luis de Luna, director de Aeropuertos de Iberia.

La revista especializada Avion Revue nos dedica un reportaje en su número actual, en el que detallan nuestras mayores fortalezas para conseguirlo.

Avion Revue septiembre

• Más de 125 000 vuelos, un 33 por ciento más que en 2021 aunque todavía un 10,8 por ciento inferior a 2019

• 19 millones de maletas, un 62 por ciento más que el año pasado y un 8,2 por ciento menos que antes de la pandemia

José Luis de Luna, director de Aeropuertos de Iberia, ha señalado que “ha sido un buen verano, con unas cifras de actividad muy positivas, aunque todavía algo inferiores a las registradas en 2019, antes de la pandemia. Antes de empezar la campaña de verano nos preparamos y ya desde junio sobredimensionamos la plantilla para poder asumir el posible incremento de la actividad, que finalmente ha sido de más del 60 por ciento respecto al año pasado.”

En los meses de junio, julio, agosto y septiembre, Iberia Airport Services ha atendido a 32,2 millones de pasajeros, un 64 por ciento más que en 2021, aunque todavía menos que antes de la pandemia (-9,6%); cerca de 110 000 vuelos, lo que supone un 33 por ciento más de actividad que en 2021 (-10,8 % versus 2019); y ha gestionado más de 19 millones de maletas -un 62 por ciento más que en 2021 (-8,2% frente a 2019)-.

Los niños han sido los protagonistas de las vacaciones, también en los aeropuertos españoles. La división de aeropuertos de Iberia ha atendido a más de 28.500 menores que viajaban sin acompañar, un 40 por ciento más que en 2021 (-20% vs 2019), siendo el fin de semana del 16-17 de julio el de mayor actividad, con más de 1 100 niños atendidos.

Prácticamente todos los aeropuertos españoles han incrementado su actividad frente al año pasado, y algunos como Palma de Mallorca, Ibiza, Gran Canaria, Tenerife Norte, Santiago, Vigo, Asturias o San Sebastián han superado la actividad realizada en 2019.

“En IBAS estamos muy satisfechos con estos datos y la contribución que hacemos con nuestra actividad para que compañías como Iberia o Vueling estén habitualmente entre las aerolíneas más puntuales del mundo. Todo esto nos permite, además, afrontar la temporada de invierno con la transformación de más de 1 700 trabajadores fijos discontinuos, formados y preparados para mantener el mejor servicio a nuestras compañías cliente”, ha asegurado de Luna.