¡Kepler nunca duerme! Así de categóricos son los integrantes del equipo Kepler, un proyecto en continua evolución que de la mano de nuestros aeropuertos. gestiona la operativa, y todos los que en ella participan, para el despacho de un avión. Esta semana, por primera vez en dos años, todo el equipo ha vuelto a juntarse por completo en Madrid para preparar los despliegues de Kepler en los aeropuertos de Mallorca, Málaga, y Alicante; además de seguir mejorando la herramienta en los aeropuertos donde ya está en uso. La configuración de las reglas de planificación y la formación de nuestros agentes son aspectos clave para la gestión del cambio en los aeropuertos.  El papel del equipo Kepler consiste en parametrizar la nueva herramienta a las necesidades de cada escala, liderar la formación de los agentes y acompañar en todo momento al equipo local como expertos de la herramienta.

Francisca Carbonell, coordinadora del aeropuerto de Mallorca y parte del equipo Kepler, comenta que “llevamos muchos meses participando en este proyecto, con muchos momentos buenos en la mochila y muchas lecciones aprendidas de los 23 aeropuertos donde ya ha aterrizado Kepler. Después de esta semana de preparación, estamos deseando dar el pistoletazo de salida en Palma”.

José Manuel Arroniz, Agente jefe en Alicante, dice que “una de las tareas más enriquecedoras del proyecto para mí ha sido dar la formación a tantos compañeros diferentes; cada equipo es nuevo y aprendemos cosas en cada aeropuerto. Nos hace crecer profesional y personalmente. No tengo ninguna duda de que el despliegue en Málaga y Alicante va a ser todo un éxito”.

Consulta nuestra web para saber más sobre Kepler y el valor que aporta al equipo de operaciones de Iberia Airport Services y nuestros clientes: https://handling.iberia.es/kepler/

En Iberia trabajan 6.023 mujeres. Ingenieras, técnicas de mantenimiento, pilotos, TCP, administrativas, agentes de facturación y embarque… Ocho de ellas conversan con el MagasIN de El Español sobre sus carreras y la igualdad.
Ana María Zapata es agente jefe de rampa en Iberia Airport Services en el aeropuerto de Barajas. Trabaja en un colectivo donde la presencia de la mujer es todavía escasa, tan solo un 9% de la plantilla.
Hay días muy duros, bajo las inclemencias del tiempo, pero “mi experiencia en Iberia es muy buena”.
Lo más positivo de los últimos tiempos, dice, “ha sido ver, de nuevo, la calidad del capital humano que conforma la plantilla de Iberia.” Durante la pandemia, Iberia transformó tres de sus aviones de pasajeros en cargueros. “Cargar aviones a granel era un trabajo laborioso y hasta un poco tedioso, pero todos sabíamos que la compañía estaba haciendo un esfuerzo por tener actividad y estábamos orgullosos de poder arrimar el hombro”, termina.

Maria Guilarte es Senior Mánager Atención a Pasajeros en el aeropuerto de Madrid, ingeniera industrial y aeronáutica, ha pasado por diferentes áreas en la compañía desde que aterrizo en Iberia en 2008. Reconoce que “en Aeropuertos he vivido una de mis etapas más intensas.Lo más bonito ha sido recibir a todos aquellos repatriados durante la pandemia dura o, si pienso en otro tipo de emociones, Filomena también fue muy duro, me pasé varios días en el aeropuerto, sin pisar mi casa”.

Si quieres leer estas y otras seis conversaciones con mujeres de altos vuelos, pincha aquí.



Iberia tiene el firme compromiso de lograr la descarbonización del transporte aéreo y para ello está poniendo en marcha toda una batería de iniciativas en todas sus áreas de operación. Una de ellas es la renovación de la flota de equipos móviles de Iberia Airport Services.

Durante el último año hemos reforzado nuestra colaboración con los más importantes fabricantes de equipos tierra de nuestro sector (COBUS, ITW, TLD, GUINAULT, CHARLATTE y JBT) para liderar pruebas con equipos eléctricos de diferentes familias (GPU, pushback, jardinera, tractor eléctrico, plataforma), en aeropuertos como Palma de Mallorca, Málaga, Barcelona y Madrid.

La incorporación de estos equipos a nuestra flota supone mejoras cualitativas y cuantitativas tanto para el cambio climático como para el usuario de estos equipos.

• Se reducen las emisiones, el ruido y las vibraciones a cero, logrando así un entorno aeroportuario más limpio.
• Son de fácil manejo y bien aceptados por los usuarios.
• Son más seguros por su avanzada tecnología.
• Su mantenimiento preventivo y correctivo es más económico a largo plazo.
• Cuentan con baterías de litio en muchos casos, lo que mejora su eficiencia energética.

Asimismo, hemos renovado el Sistema de Gestión certificado por la norma ISO 14.001:2015, lo que demuestra nuestro compromiso en reducir el impacto ambiental, también de nuestra actividad de handling.

Estas iniciativas se enmarcan en el Plan de Sostenibilidad de la compañía, transversal a todas áreas. En Iberia Airport Services trabajamos cada día para reducir las emisiones de CO2 junto con fabricantes, proveedores e instituciones como AENA y buscar soluciones óptimas que maximicen el nivel de operación que ofrecemos a nuestros clientes, sin olvidar el medio ambiente.